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2019年前打入美国市场搭建销售网

  有很多外国汽车制造商宣布计划开辟美国市场,但是因为缺乏经销商网络、质量差的名声或者无法满足美国的安全排放规定而无法顺利执行。但是,郁俊说,广汽集团打算克服所有障碍。
 
  郁俊说,公司可能设立子公司自建经销商网络,也可能加入现有的经销商网络,甚至可能与独立的投资人联手。他说,广汽集团将设立美国研究中心,以达到美国的安全排放标准。
 
  郁俊说,广汽集团在中国赢得了很多质量方面的奖项,逐渐建立起良好的声誉。该公司可能还要应对美国候任总统唐纳德·特朗普政府扬言要征收的过境税问题,但是郁俊说那会是暂时的问题。他说,该公司的最终打算是在美国境内建造汽车。
 
  韩国汽车制造商现代和起亚当年是靠低品质的初级车,凭借低于竞争对手的价格在美国起步的。随着质量提升,不断提升价格,最终成为巨头。但是,郁俊说,广汽集团不会在美国销售初级车。
 
  美媒称,中国广汽集团计划2019年到美国以小汽车的价位销售配置精良的五座运动型多用途车(SUV)。据美联社1月9日报道,中国的汽车制造商以往就说过要把汽车卖到美国,但是在现实面前总是碰壁——比如没有经销商或者达不到美国的标准。但是,广汽集团一位高层领导1月9日说,该集团已经为进军美国打好基础,最迟不会超过2019年。
 
  1月9日,广汽集团在底特律一年一度的车展上推出了三款新车,分别是插电式混合动力概念车“EnSpirit”、以天然气为动力的5座SUV“传祺GS7”以及纯电动SUV“GE3”。该公司还展示了一款小轿车。广汽集团负责人郁俊说,广汽集团打算不迟于2019年在美国开始销售汽车,现在正在搭建销售网,今年会在美国建立一个研究中心,遵循更严格的美国安全规定。
 
  郁俊说,SUV“GX7”如果配置皮制内饰、触摸屏和自动变速箱,现在在美国的售价是1.5万到1.8万美元,与雪佛兰的科鲁兹这样的基本车型相差无几。相比之下,丰田公司的5座小型SUV“RAV4”的最低售价约为2.5万美元。
 
  广汽集团现在在中国的年销售量大约为38万台,相比中国市场大约2200万台的年销售量来说,是一个很小的数字。该集团在国外几乎没有销售量。相比之下,通用汽车及中国子公司2016年前9个月在中国的销量就达到270万台。